基于车辆中控台的人机交互控制方法和装置、车辆
2019-11-22

基于车辆中控台的人机交互控制方法和装置、车辆

本发明公开了一种基于车辆中控台的人机交互控制方法和装置、车辆,所述中控台包括柔性触控屏,所述方法包括以下步骤:根据用户指令控制柔性触控屏进入按压模式后,检测柔性触控屏的弯折度;对柔性触控屏的弯折度进行梯度感应以开启车辆中相应的分系统,其中,每个分系统对应一个弯折度区间;在任意一个分系统开启之后,关闭柔性触控屏的梯度设置功能,并根据柔性触控屏的当前弯折度获取对应的控制指令;以及根据获取的控制指令对开启的分系统进行控制。该方法通过按压方式代替触摸操作来实现对车辆的各个分系统的控制,简化了驾驶员的操作步骤,提高了驾驶的安全性,而且准确度高、速度快,大大提高了驾驶体验。

此外,本发明的实施例还提出了一种车辆,其包括上述的基于车辆中控台的人机交互控制装置。

根据本发明的一个实施例,所述检测所述柔性触控屏的弯折度,包括:通过弯折感应器检测所述柔性触控屏的弯折度。

图1是根据本发明实施例的基于车辆中控台的人机交互控制方法的流程图。在本发明的实施例中,中控台包括柔性触控屏。

图2是根据本发明一个具体示例的基于车辆中控台的人机交互控制方法的流程图。

图3是根据本发明实施例的基于车辆中控台的人机交互控制装置的框图。在本发明的实施例中,中控台1〇〇包括柔性触控屏110。

本发明实施例的车辆,通过上述的人机交互控制装置,能够使得驾驶员通过按压方式代替触摸操作来实现对车辆的各个分系统的控制,简化了驾驶员的操作步骤,提高了驾驶的安全性,而且控制的准确度高、速度快,大大提高了驾驶体验。

在本发明的实施例中,分系统可包括:娱乐影音系统、天窗系统、空调系统、灯光系统、巡航系统、导航系统中的一种或多种。

附图说明

也就是说,在分系统开启之后,将不再根据梯度感应对分系统进行控制,而是根据当前弯折度直接对分系统进行控制。