用于汽车中的发动机的冷却回路的模块
2019-11-22

用于汽车中的发动机的冷却回路的模块

本发明涉及一种用于机动车中的发动机的冷却回路的模块,包括至少一个控制阀(18),允许根据至少一个所谓的正常模式的流动。所述模块还包括用于所述回路的热安全装置(30),所述热安全装置(30)在正常流动模式失效的情况下能允许根据另一所谓的短路模式的流动。本发明用于机动车。

在图17A和17B所示的实施例中,设置有密封件188的阀元件186被压カ弹簧190压入关闭位置中,其中该密封件的存在不是必须的。而且,阀元件186连接到由形状记忆合金制造的元件192,该元件被制造为弹簧的形式,例如盘簧,其一端被附连到阀元件且另ー端被附连到底壁182。在图17A的关闭位置中,阀元件被压靠壁179以关闭开ロ178。

但是,阀的复位弹簧可发生故障。

应注意,在本发明提出的所有实施例中,安全装置包括支路出ロ,该支路出ロ适于连接到控制阀的散热器出口和入口之间的支路,独立于控制阀的散热器出ロ。

如图5的情况中,控制阀的散热器出口28由管80形成,该管横向地开ロ到控制阀的圆柱形外壳中。散热器出口管80和支路出ロ管96在沿控制阀的轴向方向偏移的各个位置中敞开。这些管盖有歧管98,该歧管被装配在管80和96上、固定安全装置30的位置。该歧管98包括能连接到散热器的出口100。

图15A和15B分别示出了处于关闭位置和打开位置中的连接到形状记忆合金制造的元件的阀元件,在这种情况下该元件被制造为杆的形式;

在第一变化实施例中,热安全装置能并入到发动机的水出口壳体中,该水出口壳体适于安装在发动机上。

图2、3和4分别表不本发明的模块的三个不同实施例;

这导致旋转调节构件可保持在关断散热器出口的位置中。这将具有使发动机的温度失控上升的效果,且同时导致对发动机的损坏。

当然可以设想形状记忆合金制造的其它元件,以在被检测的温度超过上述阈值时控制阀元件沿打开方向的移动,该阈值对应于触发所用的形状记忆合金的阈值。